Fofoca ou Babaleia?

O primeiro-ministro britânico, Sir Keir Starmer, afirmou que o Reino Unido manterá todas as opções em aberto diante da implementação das tarifas sobre importações de aço e alumínio dos EUA, sob a administração de Donald Trump. Starmer destacou que o Reino Unido está adotando uma abordagem pragmática e busca negociar um acordo comercial, em contraste com a crítica do partido Conservador, que afirma que o Partido Trabalhista não possui um plano. As indústrias de aço alertam sobre a possibilidade de um aumento na importação de aço barato para o Reino Unido devido às tarifas americanas.

Enquanto isso, a União Europeia (UE) anunciou que aplicará tarifas retaliatórias sobre produtos americanos avaliados em €26 bilhões, como forma de resposta às medidas de Trump. O impacto das tarifas americanas é considerável, uma vez que o Reino Unido exporta centenas de milhões de libras em aço para os EUA a cada ano. Trump acredita que as tarifas ajudarão a aumentar a produção doméstica de aço e alumínio, porém, críticos argumentam que isso resultará em preços mais elevados para consumidores americanos e poderá frear o crescimento econômico.

A expectativa do mercado americano é preocupante, com as ações caindo devido ao receio de uma recessão. As tarifas, que foram implementadas simultaneamente, impõem uma taxa de 25% para empresas que importam aço e alumínio para os EUA, o que, naturalmente, afetará os preços para os consumidores americanos. A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, mencionou que as tarifas criam incertezas econômicas e que a perda de empregos e o aumento de preços são preocupações válidas tanto para a UE quanto para os EUA.

Gareth Stace, diretor-geral da UK Steel, expressou frustração com a decisão dos EUA, pedindo colaboração em vez de competição. Diversas empresas de aço já relataram a suspensão de contratos devido a essas medidas, com uma previsão de custo adicional de £100 milhões por ano para os clientes americanos. A imposição de tarifas dos EUA poderá abrir espaço para aço internacional acessível invadir o mercado britânico, aumentando ainda mais a pressão sobre os produtores locais.

A sindicalista Sharon Graham solicitou ao governo que tome medidas eficazes para proteger a indústria do aço, sugerindo que o setor público sempre priorize a compra de aço produzido no Reino Unido. O grupo de indústrias Aluminium Federation também expressou preocupação sobre o aumento da concorrência a partir de produtores internacionais de baixo custo.

Embora as exportações do Reino Unido de aço e alumínio representem uma parte relativamente pequena da economia, as tarifas de Trump se aplicam também a produtos feitos com esses materiais, abrangendo cerca de £2,2 bilhões, ou 5% das exportações britânicas para os EUA. Para alguns fornecedores de produtos especiais, o mercado americano é uma fonte importante de negócios, e a possibilidade de redução de pedidos afeta a rentabilidade e os investimentos futuros dessas empresas.

O Partido Trabalhista afirma estar negociando de forma ágil um acordo econômico mais amplo com os EUA, enquanto membros do Partido Conservador criticam a falta de uma estratégia clara da oposição. Há também relatos de que o governo britânico está buscando uma isenção das tarifas, tema discutido recentemente em uma conversa entre Starmer e Trump.

Nos EUA, alguns setores apoiam as tarifas, como o American Iron and Steel Institute, que acredita que isso criará empregos e fortalecerá a fabricação de aço nacional. No entanto, há preocupações de que os aumentos de preço decorrentes das tarifas possam prejudicar a economia e o setor de manufatura em geral. Empresas, como a Linda Tool, manifestaram que a imposição de tarifas poderá resultar em aumento de custos que serão repassados aos consumidores.

Enquanto isso, a Oxford Economics revisou suas previsões de crescimento dos EUA para 2023, reduzindo-as de 2,4% para 2%, prevendo um impacto negativo significativo não apenas nos EUA, mas também em parceiros comerciais como Canadá e México.

Leia o texto original em: https://www.bbc.com/news/articles/cx2r3md0j84o